梁惠国

1924年出生，浙江宁波人
1940年加入国民革命军陆军辎重兵汽车驾驶兵教育团5团第2营5连
抗战胜利后，考入福建运输局南平保养厂，定居南平浦城
1940年是梁惠国生命中最痛苦的一年
那年，他的母亲、父亲因生病没钱医治，两个月内相继去世
不久后，日寇的炮火又夺去了他哥哥的性命
家破人亡，让梁惠国心生报国之志，但外公外婆并不支持他去参军
梁惠国苦苦央求三天后，两位老人才勉强答应
我外婆就抱着我，不肯放，一直哭
梁惠国没有想到，这一走竟是与二老的诀别
1940年8月，他考入陆军辎重兵汽车驾驶兵教育团5团，与1500多名战友一起，从浙江金华出发，徒步一个多月，抵达贵州都云县墨冲镇训练
刚到墨冲，一片荒凉，驾驶兵们只能自己动手搭泥墙，盖草房
训练时，大家驾驶的是美国汽油车改装的木炭车，动力很差，爬坡时还需要垫上三角木助力
梁惠国说：“一辆车两个人，副驾驶负责垫三角木
爬坡时，车子上不去就垫一下，然后加木炭，驾驶员在前面踩油门，下面用风吹木炭，让它烧得旺一点，然后再往前冲一下
1942年初，日军入侵缅甸，中国远征军入缅作战
梁惠国所在的汽车连负责远征军士兵与物资的转运
梁惠国说，一辆车运送40多个士兵，大多数没有回来，回来的都是断手断脚的伤兵
那时在惠通桥附近有个伤兵转运站，他负责从那里运送伤兵到下关的美国医院，惠通桥十多里公路上的阵阵腐臭让他终生不忘
1942年5月3日，中缅边境要地畹町失守，云南遮放、芒市、龙陵等地相继被日军占领，中国远征军被迫后撤
5月5号，日军从缅甸攻陷龙陵，逼至惠通桥西岸
紧急关头，中国军队果断炸毁了惠通桥
没了惠通桥，日军想渡过汛期的怒江，难于登天
日军曾试图架设浮桥，但遭到了中国军队的阻击
日军直捣昆明、重庆的企图就此止步怒江西岸，与中国远征军隔江对峙
亲历松山战役，消灭盘踞日军
惠通桥往西不到10公里就是松山
在对峙的两年时间里，日军以松山为核心，押着村里的年轻妇孺建起了强大的防御体系
将滚龙坡、大垭口、松山、小松山、大寨、黄土坡、马鹿塘、阴登山等地编成众多据点群，每个据点均以数个最坚固的母堡为核心，四周有数个子堡拱卫，共有子母堡40多座，堡垒互为侧防
地堡密布，暗道相通，整个松山工事星罗棋布，犹如蜘蛛网络
防御要塞建成后，日军又将参与修建的村民全部残忍地杀害
梁惠国说，当年他奉命开车去抢救松山村民时，全村只剩老年人
梁惠国说：“当时日本人准备修筑三年的工事，掩体是一层钢板，一层木头，钢板都是从仰光运过来的，那时候日本人可以把车子开进掩体
1944年5月，中国远征军强渡怒江展开反攻
惠通桥于当年7月抢修恢复通行，成为过江反攻的主要通道和后勤供应枢纽，保障了前线11个师的弹药运送，为顺利收复松山、龙陵和芒市发挥了关键作用
惠通桥通车以后，梁惠国主要往返龙陵到腾冲、邙市运送炮弹、粮食等物资
同年6月4日，中国远征军第11集团军开始向松山发起猛攻，松山战役打响
这场战斗历时3个月零3天，中国远征军以牺牲7000人为代价，在滇西用最惨烈的方式消灭盘踞松山的日军，为滇缅公路的重新开通创造了条件，为滇西战场的全面对日反攻开辟了胜利的道路
抗战胜利后，梁惠国考入福建运输局南平保养厂，定居南平浦城

松山战役、入缅作战

缅甸；畹町；云南；龙陵；惠通桥；怒江；昆明；重庆

不久后，日寇的炮火又夺去了他哥哥的性命
1942年初，日军入侵缅甸，中国远征军入缅作战
1942年5月3日，中缅边境要地畹町失守，云南遮放、芒市、龙陵等地相继被日军占领，中国远征军被迫后撤
5月5号，日军从缅甸攻陷龙陵，逼至惠通桥西岸
没了惠通桥，日军想渡过汛期的怒江，难于登天
日军曾试图架设浮桥，但遭到了中国军队的阻击
日军直捣昆明、重庆的企图就此止步怒江西岸，与中国远征军隔江对峙
亲历松山战役，消灭盘踞日军

梁惠国说：“我明天要走了，早晨烧饭，碗里面还有一些锅巴，他们捏了一个皮球那么大的饭团给我，然后从家里的木箱子里面拿了五块钱
惠通桥，位于云南龙陵县城东北74公里的怒江上，是抗战时期我国西南后方国际交通线——滇缅公路过怒江的唯一通道
梁惠国说：“我运了三四次，车上有两个押运的，照顾伤兵的，有两次，伤兵死在车上，押运的就把他们丢到下面，天气又热，白天人死掉，晚上就臭了，会有豺狗吃