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郑万隆
在为爱止戈二战历史记忆库查看郑万隆的抗战老兵公开人物档案,共同保存真实姓名与历史记忆。
抗战老兵
基础信息
姓名郑万隆
性别男
出生日期—
籍贯—
民族汉族
出生地—
从军生涯
入伍时间—
部队番号—
军衔中尉、上尉、少校、上校
职务排长、连长、营长
军校经历
—服役经历
整理时间:2017年12月17日
以前郑是一个关耳,键本来是健康的健,是个金字旁,关键的键
】郑万隆,千万的万,兴隆的隆
一直到解放,到杭州,50年我才改成郑键
驾驶执照我是郑键
我是开封黄河一队,封丘县,黄陵集(镇)
黄陵集1931年的时候涨大水,都逃,房子楼房变成平房,那个平房,楼梯一点都没有
那时候我就到开封,开封我有个叔父在那里头
当时我在家出来的时候她才一岁多
我叔叔在那个地方开个小店,小茶馆
他没有儿女,等于我过继给他
跟他一块带出来,我十一岁到开封
我在家读私塾,在家读了四年
到了开封,十一岁了,要读书啊,河南大学自己招了
河南大学附属小学,不要钱,书本费都不要
以后第二年,就是1936年,交通兵团南京的,当时民国政府招人
交通兵团第二团,以前交通兵团分两个,第一团是通信,第二团是驾驶
不教去我都考了,手续都办好了
(政府)到河南省招了200个驾驶兵,在山东省招了200个驾驶兵
我河南省各县的都来了,他都是人啊
一到徐州,有个铜山,看到小山
到符离集,那个烧鸡,一天两毛钱,还可以买
芜湖神山营房,芜湖东南角里啊,有个神山,有空营房
空营房,就是以前的部队(住的),还有几个人看营房的
”谁都不愿意当兵啊,那时候都是抓壮丁的,有个歌词,好人不当兵,好铁不打钉
有人一听说没汽车,营房里很乱
第二连第三连都是卡车,卡车就是货车
第四连是摩托车,以前是叫机器脚踏车,现在叫摩托车
排长高宇星,班长█,我都很熟的
去那三个月没开到汽车,(有人)就说骗子,很多人都跑
跑(的下场)厉害啊,抓回来,全营四连集合,打屁股,那谁敢跑啊,那个厉害啊
三个月,那时候年纪轻啊,军事训练都是日本步兵操典,严格得很
也不好跑回去,不教你出来你非出来你得争口气啊
这个当兵可是个好机会啊,正好遇到开汽车,那更厉害了
结果(过了)三个月,汽车来了
那个时候是德国顾问,皮尔纳,那个时候德国援助有很多
还有好些车,一般都是美国车
老利和、老福特,都是四缸的
学了一年,到上海打仗,八月份,就是七七事变(之后)
学习以后是城市驾驶,有夜间驾驶,那是很严格的
”那个时候车子不好开啊,那个离合器,它没有这个同步器,这个离合器,油门配不好,嘎嘎,车就熄火
不像现在你这个同步器一装,随便吃进汽油都行
现在还有无级变速,不要离合器
以前那个是杠杆式的,它分离不清楚,没有同步器,像现在你安上同步器就同的,以前你(汽油)吃不好,油门配合不好,都会“嘎嘎嘎”(响)
什么都发,连牙膏,蚊帐,衣服好几套,鞋子高筒的、低筒的(都发)
一个月6块钱,6块钱呢,还有分伙食费,这个伙食物资吃不完还分给大家
买菜的时候每班还派一个代表参加,到芜湖到世纪路买菜
那个时候有汽油油库啊,那个时候油是一桶一桶的,五加仑,都是桶的,是进口的
跟煤油桶(类似),煤油桶,就是保护那煤气油啊
现在(讲)分配了,咋不分都是分配了,分配到各机关,各单位,怎么样,不带汽车,因为各单位不带驾驶员,没有开车的
薪水啊,工资啊就是归团里(汽车团)发,寄到各单位
长待,一个摩托车队训练三个月,那个时候好奇啊,骑摩托车咋的
买的脚踏车再学,不骑脚踏车你会倒啊,学摩托车要先学脚踏车
那个时候美国哈雷,排档都在手上,离合器在脚上,它不是现在手一抓的离合器
你要踩离合器手跟着脚着急你不倒啊,所以(要先把)脚踏车学会了
那时候是哈雷,还有两种,一个是德国的瑞达普,它是排档,也是高速的,哈雷也是高速的
哈雷是两个缸的,排档在手上
这个工资啊,薪水啊,还是团里发,不属于军政部,军政部里都是宪兵
先走到沙市,湖北沙市,然后预备坐船到四川
第一天先█到沙市,沙市就是荆州啊,过去荆州啊
经过辰溪,一直到何应钦老家那个地方,到贵阳
它是三轮,德国瑞达普,瑞达普的四个排档在底下
那个时候年轻啊,从贵阳到重庆488公里,到松坎,就是快到重庆交接的地方,松坎,就是綦江交接的那个地方
他就派那个宪兵坐在后面,他要坐到斗子里也可以了,他坐后边
快到重庆了,到松坎,过一个桥,那时候年纪轻开得快,488公里一天下午(就走完)那多快啊
年纪轻啊,过桥开得快一下子掉到河里去了
掉河里腿受伤了,到重庆住了六个月院,哎,没有死
那个时候为什么(没有死),穿着皮大衣,落地跟降落伞一样,那个宪兵没受伤,他坐在后面
那个时候重庆医院是中央医院那个地方,不要家属(陪护),全部要,都是护士,什么都是护士,吃喝拉撒根本不能动啊
哎,以后又好了,我就不想干了
我们团部在綦江,它也看不到,每月都寄来
军政部的,我们有驾驶兵,有宪兵都在那服务
这个组织是美国公务团向国民政府提的意见,就是中国公路要设立一个流动巡查这种机构
所长是卢作孚,民生公司经理,是个很有名的,他是交通部次长
公路系包括驾驶啊,我们是巡查员班
密封卷,把名字卷起来盖个章,这种特种考试就属于大专、中专院校
院长于右任,监察院院长戴传贤(此处疑将二人职务颠倒)
还有一个教官,一个是沈昌焕
以前郑是一个关耳,键本来是健康的健,是个金字旁,关键的键
】郑万隆,千万的万,兴隆的隆
一直到解放,到杭州,50年我才改成郑键
驾驶执照我是郑键
我是开封黄河一队,封丘县,黄陵集(镇)
黄陵集1931年的时候涨大水,都逃,房子楼房变成平房,那个平房,楼梯一点都没有
那时候我就到开封,开封我有个叔父在那里头
当时我在家出来的时候她才一岁多
我叔叔在那个地方开个小店,小茶馆
他没有儿女,等于我过继给他
跟他一块带出来,我十一岁到开封
我在家读私塾,在家读了四年
到了开封,十一岁了,要读书啊,河南大学自己招了
河南大学附属小学,不要钱,书本费都不要
以后第二年,就是1936年,交通兵团南京的,当时民国政府招人
交通兵团第二团,以前交通兵团分两个,第一团是通信,第二团是驾驶
不教去我都考了,手续都办好了
(政府)到河南省招了200个驾驶兵,在山东省招了200个驾驶兵
我河南省各县的都来了,他都是人啊
一到徐州,有个铜山,看到小山
到符离集,那个烧鸡,一天两毛钱,还可以买
芜湖神山营房,芜湖东南角里啊,有个神山,有空营房
空营房,就是以前的部队(住的),还有几个人看营房的
”谁都不愿意当兵啊,那时候都是抓壮丁的,有个歌词,好人不当兵,好铁不打钉
有人一听说没汽车,营房里很乱
第二连第三连都是卡车,卡车就是货车
第四连是摩托车,以前是叫机器脚踏车,现在叫摩托车
排长高宇星,班长█,我都很熟的
去那三个月没开到汽车,(有人)就说骗子,很多人都跑
跑(的下场)厉害啊,抓回来,全营四连集合,打屁股,那谁敢跑啊,那个厉害啊
三个月,那时候年纪轻啊,军事训练都是日本步兵操典,严格得很
也不好跑回去,不教你出来你非出来你得争口气啊
这个当兵可是个好机会啊,正好遇到开汽车,那更厉害了
结果(过了)三个月,汽车来了
那个时候是德国顾问,皮尔纳,那个时候德国援助有很多
还有好些车,一般都是美国车
老利和、老福特,都是四缸的
学了一年,到上海打仗,八月份,就是七七事变(之后)
学习以后是城市驾驶,有夜间驾驶,那是很严格的
”那个时候车子不好开啊,那个离合器,它没有这个同步器,这个离合器,油门配不好,嘎嘎,车就熄火
不像现在你这个同步器一装,随便吃进汽油都行
现在还有无级变速,不要离合器
以前那个是杠杆式的,它分离不清楚,没有同步器,像现在你安上同步器就同的,以前你(汽油)吃不好,油门配合不好,都会“嘎嘎嘎”(响)
什么都发,连牙膏,蚊帐,衣服好几套,鞋子高筒的、低筒的(都发)
一个月6块钱,6块钱呢,还有分伙食费,这个伙食物资吃不完还分给大家
买菜的时候每班还派一个代表参加,到芜湖到世纪路买菜
那个时候有汽油油库啊,那个时候油是一桶一桶的,五加仑,都是桶的,是进口的
跟煤油桶(类似),煤油桶,就是保护那煤气油啊
现在(讲)分配了,咋不分都是分配了,分配到各机关,各单位,怎么样,不带汽车,因为各单位不带驾驶员,没有开车的
薪水啊,工资啊就是归团里(汽车团)发,寄到各单位
长待,一个摩托车队训练三个月,那个时候好奇啊,骑摩托车咋的
买的脚踏车再学,不骑脚踏车你会倒啊,学摩托车要先学脚踏车
那个时候美国哈雷,排档都在手上,离合器在脚上,它不是现在手一抓的离合器
你要踩离合器手跟着脚着急你不倒啊,所以(要先把)脚踏车学会了
那时候是哈雷,还有两种,一个是德国的瑞达普,它是排档,也是高速的,哈雷也是高速的
哈雷是两个缸的,排档在手上
这个工资啊,薪水啊,还是团里发,不属于军政部,军政部里都是宪兵
先走到沙市,湖北沙市,然后预备坐船到四川
第一天先█到沙市,沙市就是荆州啊,过去荆州啊
经过辰溪,一直到何应钦老家那个地方,到贵阳
它是三轮,德国瑞达普,瑞达普的四个排档在底下
那个时候年轻啊,从贵阳到重庆488公里,到松坎,就是快到重庆交接的地方,松坎,就是綦江交接的那个地方
他就派那个宪兵坐在后面,他要坐到斗子里也可以了,他坐后边
快到重庆了,到松坎,过一个桥,那时候年纪轻开得快,488公里一天下午(就走完)那多快啊
年纪轻啊,过桥开得快一下子掉到河里去了
掉河里腿受伤了,到重庆住了六个月院,哎,没有死
那个时候为什么(没有死),穿着皮大衣,落地跟降落伞一样,那个宪兵没受伤,他坐在后面
那个时候重庆医院是中央医院那个地方,不要家属(陪护),全部要,都是护士,什么都是护士,吃喝拉撒根本不能动啊
哎,以后又好了,我就不想干了
我们团部在綦江,它也看不到,每月都寄来
军政部的,我们有驾驶兵,有宪兵都在那服务
这个组织是美国公务团向国民政府提的意见,就是中国公路要设立一个流动巡查这种机构
所长是卢作孚,民生公司经理,是个很有名的,他是交通部次长
公路系包括驾驶啊,我们是巡查员班
密封卷,把名字卷起来盖个章,这种特种考试就属于大专、中专院校
院长于右任,监察院院长戴传贤(此处疑将二人职务颠倒)
还有一个教官,一个是沈昌焕
战斗记录
参与战役名称
七七事变
战斗地点
上海;芜湖
战斗描述
那个时候怎么分配啊,哦刚才(讲到)都分配了,那个时候上海吃紧了,芜湖都让日本人飞机轰炸了,我们逃到河里溪
戴了三个月上尉,带兵,我一看危险,夜里头都要巡查,全副武装,带枪
戴了三个月上尉,带兵,我一看危险,夜里头都要巡查,全副武装,带枪
伤亡情况
那个宪兵没受伤
战友信息
连长陈元喜;营长是危炳;排长高宇星
口述历史
采访视频
—老兵自述文字
郑键是解放初我在杭州,我有个驾驶执照是郑键我就改了那个名字
现在改成郑键,是50年我在杭州去开运输公司那个时候叫的
这个郑键也是我的名字,我以前搞秘密巡查车到西北,自己取的,那个时候
在西北秘密巡查车,我原来是滇缅公路巡查车车长,以后再改(调)那边,把名字(改了)
我们姓郑的排辈就是万字辈,以前中央不有个郑万通吗,我就是万字辈,小时候
因为我那个驾驶执照原来是郑键,搞秘密巡查的时候,在西北公路,改的,我就用那个(名字)
叔父他没有小孩,我们弟兄四个,我是老二,有个妹妹
到开封,我叔父在那个地方开个小店,我婶母是傍人,做工啊,那个时候在开封一个法官家里当保姆,就是现在的保姆
我们弟兄四个,家里弟兄多,等于我到他家去了
出来的时候,那时候还不晓得过房,我们家里头有一个经常卖鸡(的人),挑着到开封去卖货吧
我自己也不晓得摸到哪里去,我上了四年私塾了,就插班插到六年级
小学毕业,毕业以后,开封有一个实验学校,实验中学,我又考取了,就是穷人读的,书本费不要,学费也不要,就是开封草市分校,一个宗教学校
在那里上了两年,初级班又中级班又高级班,头一次我本来要出来了,那个时候是16岁了,上海有个保安队到开封去招人,我的学校很多同学报了,结果我叔叔不叫我走
在开封招考,(我想)开汽车这个可以,我就报名了,我就考取了
考取以后我叔父还是不让我走,他说:“你要回家跟你爹讲,”就是跟我父亲讲,“毕竟你是在我这(走掉的)
考取了(我就跑出去),在开封他们管的火车等了两天没开,没开我的叔叔都找到火车站了,找到我了
我是20年(出生的),36年出来,实际年龄16岁,我虚报18岁
他就带我回去,我一身衣服,什么都没有,光是一身衣服就出来了
我叔叔叫我回去,我不回去,他给我两块钱,说我也不能什么也不带啊
他看我坚决不回去,他也哭我也哭,所有的人都认识我了
我最小啊,(在)考取的河南省各县的200个人(里)
一天两毛钱的出差费,那时候出去到哪里啊,到铜山才看到山,我们那时候河南是平原,从来没看过山
到南京了,到南京吃的多啊,南京交通兵团没有训练的地方,我们又转到芜湖
我到那去,那些看营房的(说):“那时候哪有汽车给你开,那个时候没汽车,骗你们当兵的
分四个连,就是交通兵团汽车暂编教育营,我是第一连
我是第一连汽车兵,连长陈元喜,我们营长是危炳
学了一年,哎哟不服水土,大米吃得多,我们都是杂粮啊,没吃过大米
那年十二月间,我们班长说:“哎哟出事了,蒋委员长在西安被扣起来了
七七事变打起来打到上海,我们都快毕业了,八九月份,八一三抗战嘛,天天都见报
躲到河里溪,我天天都是城市驾驶,以前是操场驾驶、原地驾驶,就是后边轮子支起来,你不动的,以后是操场驾驶
那时候我这个眼睛最小,开车最顶光,以后出名了,几个班长讲:“郑万隆开车,大家看
我那个时候练得好,他们全连都说我开得最好,那个时候比较聪明
开车那个时候发笔,什么都发,工作衣(也发),那个是待遇好的,我们什么都没带,衣服全部家里棉袄都是寄回家的
毕业以后都很多分配了,因为我比较成绩好,我没有分配
那个时候怎么分配啊,哦刚才(讲到)都分配了,那个时候上海吃紧了,芜湖都让日本人飞机轰炸了,我们逃到河里溪
上海吃紧了,八一三吃紧,我们都退了,退到湖南攸县
因为我没分配啊,就一起坐船退到湖南,没走的人成了一个摩托车队,就是长沙、益阳过去长待
骑摩托车要先骑脚踏车,那个时候我们不会骑脚踏车,没见过
我们老家看那个嵩县里才有脚踏车,大家都围着看,没骑过啊
三个月,学了三个月,我们到军政部,军政部(长官)是何应钦,我们到衡阳,我们一个班都到那里去
结果以后长沙吃紧,在衡阳啊,军政部啊,它是个办事处,我们都要跟着逃到四川重庆去
等船,等不到,一个多月,结果有过长江自己的车,军政部邮寄了两个卡车,几个小跑车,都是军政部的,我们是摩托车,载着到贵阳
到贵阳,又到重庆,结果这个摩托车啊,卡车上装不上去了,那我说我开吧,我是学摩托车的啊
在松坎等,有消息了,开着车子接我们到重庆,到重庆住医院,最大的医院,住了六个月医院
六个月出来了,也不能动了,也不能开车,总之我是个残废也不能痊愈
西北公路局在招考,我就考,考取了,他们都说西北太苦了,迪化那个地方太苦啊,以前乌鲁木齐叫迪化
以后交通部招考,交通部交通技术人员训育所,公路系巡查员班,在重庆,我就报考,就考取了
它这儿三种人才,一种是军事人才,一个是文化(人才),我是以技术(就是开汽车)考进去的
学了六个月,我们是特种考试,什么叫特种考试,考试院考试,监察院监考,很严格
毕业以后我们都在公路总局成立了一个巡查队,在公路上巡查
我们这个教学训练的时候啊,都是幻灯片,都是高级教官
我毕业了以后啊,那个时候军事第一嘛,到公路巡查
军事第一,我们这一批人都拨到军事委员会,在军事委员会水陆统一检查处
他这里有两部分,但是我们害怕的情况,比如说特务分子啦,是吧
我们是非同志,什么叫非同志,我们不在特训班,他这要息烽特训班毕业了才算真正同志,叫我们是非同志
我们那个时候工资高啊,比方说上尉,又比方说中尉,我是上尉,因为我开车啊,连训练的时候我都当助教给开汽车
那个时候我们学习也有照相,公路工程,什么都学的
我去了两次,头一次到畹町,到腊戌,腊戌就是当地人叫“腊酉”,就是畹町过去50公里的样子
那个时候缅甸属于英国殖民地,我们到那个“腊酉”,当地都是华侨,都是中国人
缅甸为什么失手这么快啊,我第二次去巡查,1942年5月份,日本就把缅甸都占掉了,(就了解了)为什么啊,缅甸属于英国的殖民地,当地人对英国人很有反感,日本人一来当地人帮助日本人运输军火,他们的军火都是用两个牛拉的车,上面罩着
我第二次去,1942年5月份,最后,我到龙陵,龙陵他还没攻打,畹町就失守了
回来又派我到昆明驻到巡查,巡查以后又调到重庆来,重庆南岸海棠溪巡查分队维持交通,就是渡口
他天天要过江,过江要维持秩序,那个时候巡查员班我是分队长,他一过来就要维持交通,保卫安全
那个时候我还有个名字就是郑键,因为啥,大家都不是穿军衣了,就是伪装,伪装成老板
我就开车,起个名字拿到驾驶证,军队驾驶证不一样啊,地方上驾驶证我就起个名字郑键,到西北巡查
管理站要钱的时候我们照出,敲诈勒索了什么钱,马上我们就用军用电台,密电,密电是四个号码,外面看不懂的
有一次飞机场的仓库保管员卖过汽油,我们照买,买过来就报告了
那个时候搞了成绩啊,我本来到兰州去了几次,又到迪化,就是乌鲁木齐
我有一次巡查到宝鸡,那个时候统一调查统一分配,车子到那个地方报到,有货要到那个地方报到,开车的由他们派,等牌子
我在那个地方等了很久,住公园饭店,我们督查算是一个老板,我是开车,就到河南洛阳去玩
因为车子在宝鸡,我们到那个临潼车站,我的密电本在这个车里,没搁到旅馆里,叫扒手扒去了
回来到四几年了,四五年八月份不是日本投降了,我们巡查中队这一批人都撤到南京了
我在那里留守,因为我那个时候是比较有权的,要管车啊,还有一些家属啊,就等到四六年才重新等船,就是民生公司登陆艇,一些小车还有家属我都带着
四六年就回到南京,回到南京,那个时候巡查队取消了,给我派到交通警察总局,到中山北路报到,给我派到京沪铁路,就是上海到南京,京沪铁路交通巡查总队,我是上尉分队
现在改成郑键,是50年我在杭州去开运输公司那个时候叫的
这个郑键也是我的名字,我以前搞秘密巡查车到西北,自己取的,那个时候
在西北秘密巡查车,我原来是滇缅公路巡查车车长,以后再改(调)那边,把名字(改了)
我们姓郑的排辈就是万字辈,以前中央不有个郑万通吗,我就是万字辈,小时候
因为我那个驾驶执照原来是郑键,搞秘密巡查的时候,在西北公路,改的,我就用那个(名字)
叔父他没有小孩,我们弟兄四个,我是老二,有个妹妹
到开封,我叔父在那个地方开个小店,我婶母是傍人,做工啊,那个时候在开封一个法官家里当保姆,就是现在的保姆
我们弟兄四个,家里弟兄多,等于我到他家去了
出来的时候,那时候还不晓得过房,我们家里头有一个经常卖鸡(的人),挑着到开封去卖货吧
我自己也不晓得摸到哪里去,我上了四年私塾了,就插班插到六年级
小学毕业,毕业以后,开封有一个实验学校,实验中学,我又考取了,就是穷人读的,书本费不要,学费也不要,就是开封草市分校,一个宗教学校
在那里上了两年,初级班又中级班又高级班,头一次我本来要出来了,那个时候是16岁了,上海有个保安队到开封去招人,我的学校很多同学报了,结果我叔叔不叫我走
在开封招考,(我想)开汽车这个可以,我就报名了,我就考取了
考取以后我叔父还是不让我走,他说:“你要回家跟你爹讲,”就是跟我父亲讲,“毕竟你是在我这(走掉的)
考取了(我就跑出去),在开封他们管的火车等了两天没开,没开我的叔叔都找到火车站了,找到我了
我是20年(出生的),36年出来,实际年龄16岁,我虚报18岁
他就带我回去,我一身衣服,什么都没有,光是一身衣服就出来了
我叔叔叫我回去,我不回去,他给我两块钱,说我也不能什么也不带啊
他看我坚决不回去,他也哭我也哭,所有的人都认识我了
我最小啊,(在)考取的河南省各县的200个人(里)
一天两毛钱的出差费,那时候出去到哪里啊,到铜山才看到山,我们那时候河南是平原,从来没看过山
到南京了,到南京吃的多啊,南京交通兵团没有训练的地方,我们又转到芜湖
我到那去,那些看营房的(说):“那时候哪有汽车给你开,那个时候没汽车,骗你们当兵的
分四个连,就是交通兵团汽车暂编教育营,我是第一连
我是第一连汽车兵,连长陈元喜,我们营长是危炳
学了一年,哎哟不服水土,大米吃得多,我们都是杂粮啊,没吃过大米
那年十二月间,我们班长说:“哎哟出事了,蒋委员长在西安被扣起来了
七七事变打起来打到上海,我们都快毕业了,八九月份,八一三抗战嘛,天天都见报
躲到河里溪,我天天都是城市驾驶,以前是操场驾驶、原地驾驶,就是后边轮子支起来,你不动的,以后是操场驾驶
那时候我这个眼睛最小,开车最顶光,以后出名了,几个班长讲:“郑万隆开车,大家看
我那个时候练得好,他们全连都说我开得最好,那个时候比较聪明
开车那个时候发笔,什么都发,工作衣(也发),那个是待遇好的,我们什么都没带,衣服全部家里棉袄都是寄回家的
毕业以后都很多分配了,因为我比较成绩好,我没有分配
那个时候怎么分配啊,哦刚才(讲到)都分配了,那个时候上海吃紧了,芜湖都让日本人飞机轰炸了,我们逃到河里溪
上海吃紧了,八一三吃紧,我们都退了,退到湖南攸县
因为我没分配啊,就一起坐船退到湖南,没走的人成了一个摩托车队,就是长沙、益阳过去长待
骑摩托车要先骑脚踏车,那个时候我们不会骑脚踏车,没见过
我们老家看那个嵩县里才有脚踏车,大家都围着看,没骑过啊
三个月,学了三个月,我们到军政部,军政部(长官)是何应钦,我们到衡阳,我们一个班都到那里去
结果以后长沙吃紧,在衡阳啊,军政部啊,它是个办事处,我们都要跟着逃到四川重庆去
等船,等不到,一个多月,结果有过长江自己的车,军政部邮寄了两个卡车,几个小跑车,都是军政部的,我们是摩托车,载着到贵阳
到贵阳,又到重庆,结果这个摩托车啊,卡车上装不上去了,那我说我开吧,我是学摩托车的啊
在松坎等,有消息了,开着车子接我们到重庆,到重庆住医院,最大的医院,住了六个月医院
六个月出来了,也不能动了,也不能开车,总之我是个残废也不能痊愈
西北公路局在招考,我就考,考取了,他们都说西北太苦了,迪化那个地方太苦啊,以前乌鲁木齐叫迪化
以后交通部招考,交通部交通技术人员训育所,公路系巡查员班,在重庆,我就报考,就考取了
它这儿三种人才,一种是军事人才,一个是文化(人才),我是以技术(就是开汽车)考进去的
学了六个月,我们是特种考试,什么叫特种考试,考试院考试,监察院监考,很严格
毕业以后我们都在公路总局成立了一个巡查队,在公路上巡查
我们这个教学训练的时候啊,都是幻灯片,都是高级教官
我毕业了以后啊,那个时候军事第一嘛,到公路巡查
军事第一,我们这一批人都拨到军事委员会,在军事委员会水陆统一检查处
他这里有两部分,但是我们害怕的情况,比如说特务分子啦,是吧
我们是非同志,什么叫非同志,我们不在特训班,他这要息烽特训班毕业了才算真正同志,叫我们是非同志
我们那个时候工资高啊,比方说上尉,又比方说中尉,我是上尉,因为我开车啊,连训练的时候我都当助教给开汽车
那个时候我们学习也有照相,公路工程,什么都学的
我去了两次,头一次到畹町,到腊戌,腊戌就是当地人叫“腊酉”,就是畹町过去50公里的样子
那个时候缅甸属于英国殖民地,我们到那个“腊酉”,当地都是华侨,都是中国人
缅甸为什么失手这么快啊,我第二次去巡查,1942年5月份,日本就把缅甸都占掉了,(就了解了)为什么啊,缅甸属于英国的殖民地,当地人对英国人很有反感,日本人一来当地人帮助日本人运输军火,他们的军火都是用两个牛拉的车,上面罩着
我第二次去,1942年5月份,最后,我到龙陵,龙陵他还没攻打,畹町就失守了
回来又派我到昆明驻到巡查,巡查以后又调到重庆来,重庆南岸海棠溪巡查分队维持交通,就是渡口
他天天要过江,过江要维持秩序,那个时候巡查员班我是分队长,他一过来就要维持交通,保卫安全
那个时候我还有个名字就是郑键,因为啥,大家都不是穿军衣了,就是伪装,伪装成老板
我就开车,起个名字拿到驾驶证,军队驾驶证不一样啊,地方上驾驶证我就起个名字郑键,到西北巡查
管理站要钱的时候我们照出,敲诈勒索了什么钱,马上我们就用军用电台,密电,密电是四个号码,外面看不懂的
有一次飞机场的仓库保管员卖过汽油,我们照买,买过来就报告了
那个时候搞了成绩啊,我本来到兰州去了几次,又到迪化,就是乌鲁木齐
我有一次巡查到宝鸡,那个时候统一调查统一分配,车子到那个地方报到,有货要到那个地方报到,开车的由他们派,等牌子
我在那个地方等了很久,住公园饭店,我们督查算是一个老板,我是开车,就到河南洛阳去玩
因为车子在宝鸡,我们到那个临潼车站,我的密电本在这个车里,没搁到旅馆里,叫扒手扒去了
回来到四几年了,四五年八月份不是日本投降了,我们巡查中队这一批人都撤到南京了
我在那里留守,因为我那个时候是比较有权的,要管车啊,还有一些家属啊,就等到四六年才重新等船,就是民生公司登陆艇,一些小车还有家属我都带着
四六年就回到南京,回到南京,那个时候巡查队取消了,给我派到交通警察总局,到中山北路报到,给我派到京沪铁路,就是上海到南京,京沪铁路交通巡查总队,我是上尉分队
社会关联
社会关联
—后人纪念
后人纪念
—备注
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