岑泽流

广东航空学校第6期

他毕业于中央航空学院，曾先后在广东省空军第六中队和第二中队服役
广东省空军并入国家空军后，他是第三追击小组第八追击中队的一员，驾驶意大利制造的CR.32战斗机
在第二次中日战争的最初几个月，他被提拔为第五追击小组第十七追击中队的指挥官
他的第一次胜利发生在1938年4月26日，当时他和他的战友朱俊秋中尉都驾驶着苏联制造的I-15bis战斗机，在中国湖北省武汉市附近击落了德井次郎中校驾驶的G3M轰炸机
4月29日，他用自己研发的半滚俯冲技术击落了另一架G3M轰炸机
5月20日，在率领第17追击中队向中国河南省岚峰方向扫射日军地面阵地时，其中队被日军Ki-27和Ki-10战斗机跳过
岑和马国麟中尉是唯一两个逃脱被击落或迫降命运的人
1938年9月，第17追击中队被调到中国甘肃省兰州市重新装备和训练
1939年2月20日和23日，他率领中队保卫兰州，抵御日军第98联队、第60联队和第12联队的进攻
他在第一次袭击中击落了一架BR.20轰炸机，并在第二天帮助击落了其他轰炸机
1939年6月11日，他在探照灯的帮助下损坏了一架日本轰炸机，并在第二天在地面上发现了一架残骸，这是他第一次也是唯一一次在夜间取得胜利
1939年11月4日，他击落了载有日本第13航空集团大田贵史上尉指挥官的G3M轰炸机，大田贵世成为迄今为止在战争中丧生的最高级别的日本海军航空军官
然而，岑被还击击中，被迫跳伞
1940年，他被提拔为第五追击小组的副指挥官
在战争时期，世界各地的空军飞行员为了奖牌和个人荣誉而追求胜利，但岑是例外之一
尽管中国空军在1940年底正式评估他的成绩为五次胜利，但他只获得了八等星勋章（也称为二星勋章），这是授予取得两次胜利的飞行员的
同为飞行员的徐志祥（韦德·贾尔斯：徐志祥），后来的华裔美国人复合机翼的联合创始人，指出“岑身上没有一丝自私”
二战基地1941年3月14日，岑驾驶一架I-15III战斗机在日本袭击中国四川省成都市双流机场期间
他被一架A6M Zero战斗机从上方袭击，被击落身亡

武汉空战、南京空战、兰州空战、成都空战

广东；湖北；武汉；河南；兰州

广东省空军并入国家空军后，他是第三追击小组第八追击中队的一员，驾驶意大利制造的CR.32战斗机
他的第一次胜利发生在1938年4月26日，当时他和他的战友朱俊秋中尉都驾驶着苏联制造的I-15bis战斗机，在中国湖北省武汉市附近击落了德井次郎中校驾驶的G3M轰炸机
4月29日，他用自己研发的半滚俯冲技术击落了另一架G3M轰炸机
5月20日，在率领第17追击中队向中国河南省岚峰方向扫射日军地面阵地时，其中队被日军Ki-27和Ki-10战斗机跳过
1939年2月20日和23日，他率领中队保卫兰州，抵御日军第98联队、第60联队和第12联队的进攻
他在第一次袭击中击落了一架BR.20轰炸机，并在第二天帮助击落了其他轰炸机
1939年6月11日，他在探照灯的帮助下损坏了一架日本轰炸机，并在第二天在地面上发现了一架残骸，这是他第一次也是唯一一次在夜间取得胜利
1939年11月4日，他击落了载有日本第13航空集团大田贵史上尉指挥官的G3M轰炸机，大田贵世成为迄今为止在战争中丧生的最高级别的日本海军航空军官