孙明旭

兽医学校；工兵学校

孙明旭 男 1931 — 1933年在家乡读书
1933 — 1937年因家乡闹灾黄河缺口，全家离开山东投奔南京的
在南京读了两年书，然后在南京汽车修理厂做学徒
1937年12月南京沦陷前，南京的军校都迁往内地
兽医学校工作过的父亲孙继庭，拜托友人将全家从南京接往贵州安顺
全家刚离开南京，南京便沦陷了
1938年 — 1941年在贵州安顺兽医学校任勤务兵
1941年 — 1943年考取贵州毕节汽车驾驶学校当兵
1943年 — 1945年抗战正值紧要关头，学校选拔身体、文化合格的
我通过体检和文化考试被录取
巫家坝机场乘坐美国军用运输机到达印度汀江，后转到兰姆珈
（Ramgarl）中美汽车驾驶学校任助教，协助美国教练培训了一批又
一批的十轮军用卡车驾驶员奔赴抗战战场
刘邓大军从贵州一路剿匪，与国民党拼杀

南京；滇缅公路；喜马拉雅山；印度汀江

1937年8月，日军逼近南京，局势危急
1943年，抗战到了紧要关头，日军切断了滇缅公路，全国形势紧张
我们不知等待了多久，终于乘上美国飞虎队的运输机，飞越喜马拉雅山航线，这条航线是美国抗战英雄陈纳德将军开辟的援华航线，是美国飞虎队战斗的航线
当我们乘坐的飞机穿越喜马拉雅山脉时，不断有日本战斗机拦截，我们前面一架美军运输机冒着黑烟被击落，掉进喜马拉雅山山谷下去了，还有几架被迫返航，我乘坐的飞机非常幸运到达了印度汀江机场

主任当勤务兵

我原名孙明贵，参加远征军到印度后改名为孙明旭，解放后在成都铁路局工作又改名为孙麒翔
1924年10月29日，我出生在山东范县杨集十里庄
1933年，山东闹灾，母亲带着我和两个弟妹离开家乡，到南京投奔在陆军兽医学校工作的父亲
我在南京中山门外小学读书，毕业后，我便在南京汽车修理厂学徒，修车
父亲随学校南迁，在途中历经艰险，最终将我们全家接到湖南
在湖南不久我们全家随学校迁往贵州安顺，我给学校的军需主任当勤务兵，那时我才十四、五岁，每天提包送文件，日子虽然清苦，但也趁机练字读书
一天，一个山东老乡约我出去找工作，我连夜逃出学校去赴约，却没等到老乡来
天黑路远，饥寒交迫中，我走到半山上的油库向站岗的士兵问路，他们正愁抓不到壮丁，见我主动上门，便把我留下了，在安顺小水桥守山洞
直到有一天，我在街上看到一张招生广告——驾教二团毕节汽车驾驶学校招收驾驶员
我怀着忐忑的心情去报了名，考试时有两道题让我至今难忘
但正是这段日子，让我学会了汽车驾驶和维修的基础
不久，美军接管了毕节驾驶学校，他们对我们进行体检和文化考试，选拔合格人员去印度接受特种训练，为缅北大反攻做准备
随后，上面通知用车将我们送往昆明巫家坝机场，我们在机场边编组，不知有多少组，一组一组围在原地坐下，又一组一组被美国“飞虎队”的军用运输机接飞走，只剩几组人的时候天色已暗却没有飞机了，听长官说“因贵州独山失守，飞机运兵增援去了”
我们不知等待了多久，终于乘上美国飞虎队的运输机，飞越喜马拉雅山航线，这条航线是美国抗战英雄陈纳德将军开辟的援华航线，是美国飞虎队战斗的航线
当我们乘坐的飞机穿越喜马拉雅山脉时，不断有日本战斗机拦截，我们前面一架美军运输机冒着黑烟被击落，掉进喜马拉雅山山谷下去了，还有几架被迫返航，我乘坐的飞机非常幸运到达了印度汀江机场
一到军营，美国教官要我们脱下旧军装丢在院子里，集中浇上汽油烧掉
我们几乎全身都长满了虱子和干疮，只见美国大兵用木片在桶里挑出硫磺软膏，在我们每个人身上擦一遍，然后晒太阳，一次就把干疮治好了
下午，军需官又给我们发了全套美式军服和生活用品，我们一个个穿着新军服，戴着船形帽，高兴的心情无法言表
我被编入中国驻印军辎重汽车十团，在汀江休整两天后，乘坐火车南下，三天后抵达兰姆迦整训基地
因为我原是毕节驾驶学校的学员，学校便叫我当助教，协助美国教官教学
兰姆迦汽车学校里的生活比起我在毕节时，简直一个是在天上，一个在地下
我们吃的、穿的、用的都是美军提供的，伙食很好，饭随便吃，吃花生米、罐头，有牛肉、酸菜、白豆罐头，每人发一罐，有的吃不完就存起来
学校里的生活很丰富，休息时，大家唱歌、打球、下棋、看书，我不仅跟着美国教官学习了精湛的驾驶技术，还跟着学习了吹口琴和乐观积极的工作态度
星期天，学校放假，我们三五成群到附近的兰姆伽镇去逛街或买东西
由于语言不通，我们平时很少和印度人交往，只是到镇上买东西时才看到更多的人
印度是一个有着悠久文化历史的国家，印度妇女的衣着很漂亮，印度音乐非常优美，给我留下了极深的印象
美国教官还教我们学英文和英语对话，他们乐观幽默、乐于助人，待我们很和气
1945年8月15日，日本投降，我们随部队离开兰姆伽，我开着美军10轮卡车，经过1千多公里从滇缅公路回到祖国云南
回首那段岁月，在蓝姆伽汽校的那段日子虽然短暂，却是我人生中最难忘的时光
在那里，我不仅学会了驾驶美式军车，更见识了先进的军事管理和战友情谊