王温理

黄埔军校第23期；军政大学

十六岁那年在河南洛阳考学，考入军政部兵工署的一所技术学校，学校在四川成都
1943年底到1944年初，中国抗战吃紧，国际援华的抗日物资输送通道滇缅公路被日军阻断，为打通抗战生命线，当时国民政府号召知识青年参军，抗日卫国，王温理就是那批最早投笔从戎参加抗战学生军的学生，称中国驻印远征军学生军
“一寸土地一寸血，十万青年十万军”，是当时著名的政治口号，后来学生踊跃参军的人太多组建了青年军
1943年底或1944年初，乘飞机经驼峰航线到达印度，加入了印缅远征军战车团四营，在印度接受了美军多周的各种技术学习和训练，如坦克、汽车等的驾驶、修理等
由于学生军的加入，运用了先进的武器军事装备及美军掌握了制空权，经过艰苦卓绝的战斗，终于战胜日本打通了滇缅公路
1945年，驾驶大卡车通过滇缅公路，源源不断地向中国运送抗战物资
运送过程如同战场，路况极差，还要经过二十四拐七十二弯等，山路极窄，紧邻悬崖峭壁，极易翻车，一不小心就会连人带车摔落悬崖，粉身碎骨，当时也不知有多少人都摔落下去了
其间王温理还在途经专设的保养站为往返的汽车做保养、维修
抗战胜利后，他们部队又途经上海、长沙至北京丰台编入战车三团

松山战役

滇缅公路

1943年底到1944年初，中国抗战吃紧，国际援华的抗日物资输送通道滇缅公路被日军阻断，为打通抗战生命线，当时国民政府号召知识青年参军，抗日卫国，王温理就是那批最早投笔从戎参加抗战学生军的学生，称中国驻印远征军学生军
由于学生军的加入，运用了先进的武器军事装备及美军掌握了制空权，经过艰苦卓绝的战斗，终于战胜日本打通了滇缅公路
1949年12月随黄埔军校起义，之后在中国人民解放军西南军政大学学习，1951年加入中国人民志愿军入朝，参加了第五次战役
在抗美援朝保家卫国战斗中，荣立过两次个人三等功
1943年底到1944年初，中国抗战吃紧，国际援华的抗日物资输送通道滇缅公路已被日军阻断，为打通抗战生命线，当时国民政府号召知识青年参军，抗日卫国，王温理就是那批最早投笔从戎参加抗战学生军的学生，被编入了中国驻印军
由于高素质学生兵员的加入，部队很快掌握了先进的武器装备，在美军制空权的配合下，经过艰苦卓绝的战斗，终于战胜日本打通了滇缅公路
1949年12月随黄埔军校起义，之后在中国人民解放军西南军政大学学习，1951年加入中国人民志愿军入朝，参加了第五次战役
在抗美援朝保家卫国战斗中，荣立过两次个人三等功

司令部汽车连；班长领导姓名；班长上级与战

因敌方飞机白天狂轰滥炸，我方只能夜间运送物资，王温理说有一次夜里汽车在山上坏了，漫天大雪，零下三十几度，修车修了几个小时，感觉手都快冻掉了…
因敌方飞机白天狂轰滥炸，我方只能夜间运送物资，王温理说有一次夜里汽车在山上坏了，漫天大雪，零下三十几度，修车修了几个小时，感觉手都快冻掉了…抗美援朝结束后，1955年王温理随部队到辽宁省大连市从苏联军队手中接管旅大港
因敌方飞机白天狂轰滥炸，我方只能夜间运送物资，王温理说有一次夜里汽车在山上坏了，漫天大雪，零下三十几度，修车修了几个小时，感觉手都快冻掉了…抗美援朝结束后，1955年王温理随部队到辽宁省大连市从苏联军队手中接管旅大港

子女情况：1子2女；婚姻状况：已婚；身体状况：一般；困难等级：一般