蒋衡洲

黄埔军校第17期

蒋衡洲，1926年出生，江苏省溧阳人
抗战爆发时，蒋衡洲在溧阳同济中学上学，溧阳沦陷后，到安徽广德从军报国
1941年7月入伍生第一团即黄埔军校17期，从安徽黟县--江西上饶--瑞金西江长途跋涉后到贵州独山，1942年10月毕业后，分配在二十八军52师重机枪连，先后任排长，连长
抗战期间，在宣城县水东镇，参加52师154、155、156三个团，攻击日军铃木联队2000多人占领的鸡头岭战役，手持机枪狂扫日军约70多人，后来在皖南等地区和日寇进行了长期的拉锯战和阵地战，由于老人作战勇敢又有文化，而且身体又好，被选为空军飞行员，他当年的部队番号为：ChineseAmericanCompositeWing简称CACW(中美混合团)
蒋衡洲作为空军飞行员在缅甸抗日战场上的仰光、腾冲和芒友一带和日军十八师敌机作战，蒋衡洲驾驶战斗机，机组4人他是正驾驶，他是组长军衔上尉，4人中有一名机械师，有一名瞄准手，一名正驾驶，一名副驾驶，1943年4月，他驾机在和日军的空战中用战机机枪打下了两架日军零式飞机，零式战斗机是日本海军航空兵最著名的飞机，以其垂直机动能力强、抗拉强度好、耐疲劳强度高以及机体重量极轻和极大的续航力闻名，但在英勇机智的中国飞行员面前仍被打的落花流水，狼狈不堪

安徽；江西上饶；瑞金；贵州；宣城；皖南；仰光

1941年7月入伍生第一团即黄埔军校17期，从安徽黟县--江西上饶--瑞金西江长途跋涉后到贵州独山，1942年10月毕业后，分配在二十八军52师重机枪连，先后任排长，连长
抗战期间，在宣城县水东镇，参加52师154、155、156三个团，攻击日军铃木联队2000多人占领的鸡头岭战役，手持机枪狂扫日军约70多人，后来在皖南等地区和日寇进行了长期的拉锯战和阵地战，由于老人作战勇敢又有文化，而且身体又好，被选为空军飞行员，他当年的部队番号为：ChineseAmericanCompositeWing简称CACW(中美混合团)
蒋衡洲作为空军飞行员在缅甸抗日战场上的仰光、腾冲和芒友一带和日军十八师敌机作战，蒋衡洲驾驶战斗机，机组4人他是正驾驶，他是组长军衔上尉，4人中有一名机械师，有一名瞄准手，一名正驾驶，一名副驾驶，1943年4月，他驾机在和日军的空战中用战机机枪打下了两架日军零式飞机，零式战斗机是日本海军航空兵最著名的飞机，以其垂直机动能力强、抗拉强度好、耐疲劳强度高以及机体重量极轻和极大的续航力闻名，但在英勇机智的中国飞行员面前仍被打的落花流水，狼狈不堪

1941年7月入伍生第一团即黄埔军校17期，从安徽黟县--江西上饶--瑞金西江长途跋涉后到贵州独山，1942年10月毕业后，分配在二十八军52师重机枪连，先后任排长，连长
抗战期间，在宣城县水东镇，参加52师154、155、156三个团，攻击日军铃木联队2000多人占领的鸡头岭战役，手持机枪狂扫日军约70多人，后来在皖南等地区和日寇进行了长期的拉锯战和阵地战，由于我作战勇敢又有文化，而且身体又好，被选为空军飞行员，他当年的部队番号为：ChineseAmericanCompositeWing简称CACW(中美混合团)
蒋衡洲作为空军飞行员在缅甸抗日战场上的仰光、腾冲和芒友一带和日军十八师敌机作战，蒋衡洲驾驶战斗机，机组4人他是正驾驶，他是组长军衔上尉，4人中有一名机械师，有一名瞄准手，一名正驾驶，一名副驾驶，1943年4月，他驾机在和日军的空战中用战机机枪打下了两架日军零式飞机，零式战斗机是日本海军航空兵最著名的飞机，以其垂直机动能力强、抗拉强度好、耐疲劳强度高以及机体重量极轻和极大的续航力闻名，但在英勇机智的中国飞行员面前仍被打的落花流水，狼狈不堪