张志正

1937年底在临安太阳镇志愿加入抗日队伍，分配在第79军76师456团227旅卫生队任卫兵，当时在嘉兴驻防对外称“福山部队”，修筑工事；1938年至1942年先后转战江苏常州、溧阳、浙江、安徽、江西、湖南、湖北、韶关、桂南等地，参加昆仑关、武汉、长沙、南昌、桂南等会战；1940年部队番号改为第2军76师；桂南战役结束后到达昆明；1943年初调入昆明伞兵团1营2连2排任中尉排长；1944年随中国驻印军暂汽第1团赴印度蓝姆迦，分在1营2连，先上美军汽校，两个月后考试毕业，开始接受装运战争物资任务，曾从兰姆迦运送军用物资到印度加尔各答；1945年6月暂汽第1团、第2团奉命进驻印缅边境雷多；7月汽车兵团开着美国制造的军车回国，受到杜聿明亲自接见，部队在昆明待命。

昆仑关会战、武汉会战、长沙会战、南昌会战、桂南会战

嘉兴；江苏常州、溧阳；浙江；安徽；江西；湖南；湖北；韶关；桂南；昆明；印度蓝姆迦；加尔各答；雷多

在嘉兴驻防修筑工事；转战各地参加昆仑关、武汉、长沙、南昌、桂南等会战；在昆明伞兵团任中尉排长，条件很好，只训练没参战；在印度蓝姆迦先上美军汽校，学习驾驶汽车，两个月后考试毕业，接受装运战争物资任务；全连每人驾驶一辆GMC军车驶向比哈尔省宽阔公路，将军用物资从兰姆迦运送到印度海港城市加尔各答；缅北原始森林正由中美两国工兵修筑中印公路，这是继滇缅路后的又一条陆路国际通道。

二哥张志宣（黄埔14期，200师600团任职，1949年牺牲在云南）；师长王凌云；团长唐际遇；团副简立；学生兵杨毓骧

我姓名张志正(部队名张志铮)，1920年出生。1937年抗战爆发，18岁的我跟随家人逃难到浙江临安太阳镇安家。我二哥张志宣(烈士)早年入黄埔军校14期毕业后在200师600团任职，受兄影响，于37年底在临安太阳镇和其他年青人志愿加入抗日队伍，分配在79军76师(师长王凌云)456团(团长唐际遇)后改为227旅卫生队任卫兵。当时在嘉兴驻防对外称“福山部队”，修筑工事。38年至42年先后转战在江苏常州，溧阳、浙江、安微、江西、湖南、湖北、韶关、桂南等地参加了昆仑关、武汉、长沙、南昌、桂南等会战，出生入死不计其数，其间在40年部队番号改为第2军76师。桂南战役结束后我们到达昆明，我在昆明终于见到了分别近十年的二哥张志宣。兄弟相会，二哥坷护希望我离开一线部队，去安全一点的部队，不要二人都在前线，若战死父母无人抚养。经二哥找人帮忙，43年初我被调入昆明伞兵团一营二连二排任中尉排长，伞兵团是杜聿明将军的独立团，条件很好，只训练没参战。我在伞兵团工作了一年多点认识了团副简立，44年远征军招人，简团副让我跟他去远征，经二哥同意我去了中国驻印军重兵暂汽一团，团长简立。44年6月开头的一天我们在昆明南郊的巫家坝机场凭手上的蓝印章登上C—47运输机去了印度蓝姆迦，我分在一营二连。我们连都是西南联大的学生兵，都是没有参战过的新兵，他们有文化有激情我是老兵文化少年纪大，我就带他们锻练和军事训练。按照总部指示，在掌握机械化坦克、装甲车之前必须学会驾驶汽车，所以先上美国人的汽校。两个月后我们全部经考试毕业，开始接受装运战争物资的任务。司令部命令暂汽一团派三个连把军用物资从兰姆伽运送到印度海港城市加尔各达，这是一次难得的外出机会，各连都争着去，团长只好召开全团大会，由连长抽签决定。我们二连连长侥幸抽中，全连士兵顿时向天空抛衣丢帽，欢呼若狂。每个人都把黄卡其布军装熨烫得笔挺，准备了两天的给养，有牛奶、饼干、牛肉罐头等，还发海军牌香烟，整洁的卫生纸，一切准备妥当后，在一个凌晨，每人驾驶着一辆GMC军车，直接驶向比哈而省宽阔的公路上。我和学生兵杨毓骧一辆车，在蓝姆迦一年，我们都在一辆车上往返。1945年6月，暂汽一团、二团奉命进驻印缅边境雷多(又译列多)，距离这里不远就是野人山，中国第一次远征军赴缅作战，失利后撤退经过野人山，死伤几万人。缅北的原始森林这时正由中美两国工兵修筑中印公路，这是继滇缅路后的又一条陆路国际通道。7月，汽车兵团开着美国制造的军车“衣锦还乡”，受到杜聿明亲自接见，部队在昆明待命，准备开赴太平洋，参加东京登陆战。8月15日日本投降，我团接命令到南京待命，到了南京我就想回家，当时没准。46年初我团改编成辎重汽十四团，当时的学生兵全部退伍回校，我们一些老兵等补足人员开赴东北。我到沈阳后就请假回家了，为了防止再次当兵我把名字改成张志正，如有人找就说张志铮在部队没回来。我二哥一去永不回了，49年他牺牲在云南。